车宇世界查询车质网数据发现，奇骏这款车型因为质量问题较多，是月度车型投诉top10榜单上的常客。 就拿2021年12月份数据来看，日产奇骏因为发动机故障灯亮、变速器无法换挡、变速器无法加速、变速器抖动等质量问题较
关注 车宇世界
车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿。爱车，来车宇世界！
车宇世界查询车质网数据发现，奇骏这款车型因为质量问题较多，是月度车型投诉top10榜单上的常客。 就拿2021年12月份数据来看，日产奇骏因为发动机故障灯亮、变速器无法换挡、变速器无法加速、变速器抖动等质量问题较
作为东风日产旗下一款重磅suv车型，奇骏自从推出之后，曾经是一款当之无愧的热销车型。只是，全新一代奇骏全系采用1.5t三缸发动机，导致这款车的销量一落千丈。如今，三缸奇骏的销量已经比较惨淡了。 了解车市的朋友
2021年车型投诉榜：因变速箱故障多发，日产奇骏位居前5
【途观l进入前5名，日产奇骏等合资suv车型上榜】车质网数据显示，2021年12月份，有5款suv车型进入当月suv车型销量前10名榜单。具体而言，这些车型分别为上汽大众途观l、沃尔沃xc60、日产奇骏等车型。 其中，上汽大众途观l作为一款中型suv，因为疑似颗粒捕捉器堵塞引发的排气故障、油耗高、功率不足、发动启停系统故障等问题遭到用户投诉，位居2021年12月份车型投诉榜第5位。当月，上汽大众途观l是被投诉最为严重的一款合资suv车型。 作为东风日产旗下一款suv车型，日产奇骏也是车型投诉榜上的常客了。尤其是三缸奇骏上市之后，这款车不仅在质量方面存在着发动机异响、发动机故障灯亮、发动机漏油、发动机熄火、变速箱漏油、车身生锈、变速箱异响、车内异响等问题，而且在销量方面也是遭遇到了断崖式下滑。 车质网数据显示，2021年12月份，由于发动机故障灯亮、变速箱无法换挡、变速箱无法加速、变速箱抖动等问题遭到投诉，位居当月suv车型投诉榜第9名。 作为一款中型suv车型，沃尔沃 xc60是唯一一款进入2021年12月份suv车型投诉前10名榜单的豪华品牌suv车型。
作为广汽传祺旗下一款紧凑型suv车型，传祺gs4曾经是一款炙手可热的车型。甚至可以说，如果不是因为变速箱质量问题多发，传祺gs4甚至有问鼎suv销量冠军的实力。但是，近几年，传祺gs4的表现就弱势了很多。 公开数据显示，2020年传祺gs4的累计销量为125251台，月均销量突破1万台。但是，进入2021年之后，这款车的销量就惨淡了许多。 公开数据显示，2021年1-11月份，传祺gs4累计销量为66922台，月均销量仅为6083台左右。相比2020年同期，传祺gs4的单月销量下滑了41.64%，下滑幅度超过4成。 其中，2021年11月份，传祺gs4的单月销量为4556台，同比下滑幅度更是高达62.75%，整体下滑非常严重。 车质网数据显示，2021年12月份，传祺gs4因为影音系统故障、车身生锈、车载互联故障、发动机漏油等问题遭到投诉，位居当月suv车型投诉榜前10名。
车质网数据显示，2021年12月份，几何ex3功夫牛、吉利博越、瑞虎8、传祺gs4等车型进入了当月suv车型投诉榜前10名。 其中，几何ex3功夫牛作为一款小型电动车，是几何汽车旗下第三款车型。12月份，这款车因为提车不到车的问题，投诉量激增，跃居当月车型投诉榜第1名。 事实上，在2021年12月车型投诉榜单上，几何ex3功夫牛也仅次于欧拉好猫，位居当月车型投诉榜第2名。 作为奇瑞旗下一款中型suv车型，瑞虎8也是车型投诉榜单上的常客了。根据车质网用户数据显示，瑞虎存在的问题主要表现为疑似设计缺陷、车灯不亮、漏防冻液、变速箱顿挫等问题。 车质网数据显示，2021年12月份，瑞虎8因为以上问题相对较多，位居同期车型投诉榜第4位。
奇骏、途观l在内，几何ex3功夫牛夺冠，12月suv投诉榜出炉
【广汽丰田雷凌进入前5名，4款合资车上榜】车质网数据显示，2021年12月份，有4款合资车进入了当月车型投诉榜前10名。与自主车型相比，合资车型进入车型投诉榜前10名的车型较少。这4款车分别为广汽丰田雷凌、英仕派、思域、轩逸等。 其中，雷凌作为广汽丰田旗下一款紧凑型轿车，由于变速箱顿挫及异响、车身生锈、减震器漏油等问题多发，位居同期车型投诉榜第5名。 作为东风日产目前在中国市场最为走量的单一车型，日产轩逸堪称东风日产的销量担当车型。但是，遗憾的是，在质量方面，日产轩逸存在着较多的投诉问题，已经成为车型投诉榜单上的常客。 车质网数据显示，2021年12月份，由于变速箱顿挫及无法加速、变速箱异响、发动机漏油等问题多发，轩逸位居车型投诉榜第9名。
【几何ex3功夫牛意外上榜，吉利星瑞、博越进入前5名】作为几何汽车一款小型电动suv车型，几何ex3功夫牛目前仅有2个配置版本车型在售，起售价分别为5.88万元、6.88万元。这款车从上市之后，在车市并没有很高的认知度，销量表现也并不是很出彩。甚至可以说，这是一款较为“边缘化”的车型。 但是，就是这么一款车型，却意外进入了2021年12月份车型投诉榜，而且高居第2名。车质网数据显示，2021年12月份，几何汽车因为提不到车、与宣传不符、涉嫌变相收费等问题，位居12月车型投诉榜第2名。 与此同时，吉利汽车旗下博越和星瑞2款热销车型，也因为质量问题较多，进入了12月份车型投诉榜前5名。 其中，吉利星瑞的典型质量问题主要为影音系统故障、导航问题、车载互联故障、中控台异响。由于这些质量问题遭到用户投诉，2021年12月份，吉利星瑞位居车型投诉榜第3名。 至于吉利博越则因为疑似减配、变速箱顿挫、空调问题、影音系统故障等问题想多较多，位居2021年12月份车型投诉榜第4名。
【欧拉好猫继续夺冠，长城汽车2款车上榜】作为长城欧拉旗下一款电动车，欧拉好猫在销量方面，应该说取得不错的成绩。但是，由于在售欧拉好猫实际搭载的芯片与官方宣传的芯片不一致，导致用户大面积投诉。该问题引起了央视等媒体的广泛关注和报道。 车质网数据显示，截止到2021年12月份，欧拉好猫“与宣传不符”的投诉案例依然在持续攀升。 此外，车质网数据显示，影音系统故障及车载互联故障、续航里程不准等问题，也是欧拉好猫当前存在的问题。 车质网数据显示，2021年12月份，欧拉好猫因为“与宣传不符”、车载互联故障及续航里程不准等问题，用户投诉案例达到1361例，位居当月车型投诉榜第1名。 不仅如此，欧拉好猫gt也因为“与宣传不符”、影音系统故障、电动机故障、仪表台开裂等问题，位居当月车型投诉榜第6名。
在如今的中国，汽车几乎已经成为每个家庭的必备交通工具。如何购入一辆省心、方便的车辆，也是很多消费者不得不思考的问题。有鉴于此，我们每个月都会为大家介绍下月度车型投诉榜单，以便为大家购车提供参考。 从车
欧拉好猫夺冠，自主包揽前4，雷凌等上榜，12月车型投诉榜出炉
【哪吒汽车：累计交付69674台，冲击第一阵营】曾经，在中国车市的众多造车新势力中，哪吒汽车可以说名不见经传。甚至于，很多人根本不知道有哪吒汽车这个品牌。但是，进入2021年下半年，凭借着对低端经济车市的精准
【理想汽车：累计交付量90491台，规模与蔚来汽车相当】与小鹏汽车、蔚来汽车等不同的是，理想旗下仅有理想one一款车型。但是，仅凭这一款车型，理想汽车也获得了不错的销量成绩。虽然2021年理想one因为座椅设计问题
【蔚来汽车：2021年累计交付量91429台，憾失销冠】在中国品牌造车新势力中，蔚来汽车曾经是当之无愧的“一哥”。只是，遗憾的是，进入2021年之后，受到多重因素的影响，蔚来汽车“失速”了，多次失去当月造车新势力
【小鹏汽车：累计交付98155台，夺得第一名】在中国品牌造车新势力中，小鹏汽车曾经被蔚来汽车压制，一般位居造车新势力销量排名第2名。但是，进入2021年，小鹏汽车开始发力。2021年11月份、12月份，小鹏汽车连续两个
得益于新能源汽车的快速发展，造车新势力在中国车市如鱼得水。终端销量方面，这些车企更是大放异彩。这不，在2021年第一天，小鹏汽车、蔚来汽车等造车新势力，就迅速公布了其2021年12月份的单月销量。 各大车企公布的官方数据显示，2021年12月份，小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车，依然位居中国品牌造车新势力第一名。其中，小鹏汽车夺得了2021年12月份单月销量冠军。至于理想汽车和蔚来汽车则位居其后，分别夺得了12月份造车新势力销量排名第2名和第3名。 需要指出的是，在二线造车新势力中，哪吒汽车表现比较出彩，单月交付量突破1万台，向一线造车新势力阵营发起冲击。 至于威马汽车、零跑汽车、岚图汽车、极氪汽车则表现相对比较弱势一些。数据显示，2021年12月份，岚图汽车和极氪汽车的单月交付量仅为3000余台，与一线造车新势力阵营相差很大。
小鹏夺冠，蔚来、理想规模相当，2021年造车势力销量榜出炉
【不确定因素增加：动力电池供需失衡，且芯片短缺短期内难以缓解】对于新能源汽车而言，动力电池是不可或缺的核心因素。但是，2021年新能源汽车增长迅猛的同时，动力电池供需失衡的因素也更加凸显。根据中汽协数据显示，2021年1-11月份，中国动力电池装车量累计为128.3gwh，同比上涨153.1%。。由于需求旺盛，导致动力电池出现供不应求的状况。这种情况下，电池原材料成本上涨，势必增加车企运营成本。比如说，第三方机构数据显示，当前电池级碳酸锂每吨价格达到26.7万元，四个月前碳酸锂的价格每吨不到9.5万元。以此计算，车企的单车零部件成本在短短4个月内上升7000元。 与此同时，汽车芯片短缺的影响，也逐渐加剧。众所周知，由于受到特殊情况影响，全球汽车芯片短缺愈演愈烈。在这种情况下，需求旺盛的新能源汽车也势必受到影响。事实上，2021年汽车产业受到芯片短缺影响就非常严重。根据全球汽车咨询机构 autoforecast solutions数据显示，截止到2021年12月9日，全球汽车市场由于缺芯已累计减产1027.2万辆汽车。其中，中国汽车市场已累计减产198.2万辆。 但是，这种情况短期内难以得到缓解。从目前中汽协、摩根大通等预测来看，汽车芯片短缺要到2022年下半年才能缓解。
【用车成本上涨：保费上涨，新能源汽车“专属保险”上线】2021年12月底，一则“特斯拉保费上涨80%”的消息，引起了媒体和网友的广发关注。据这则爆料显示，特斯拉model y投保费用从8278元暴涨到1.4万多元，涨幅达80%
加载中