宋文婷的汽车手札-凯发游戏网站

沃尔沃族谱里挑一个“独一份存在”，就是s60！它开起来的乐趣不输现款的宝马3系和奥迪a4l。2.0t发动机 48v轻混，7双离合/8at变速箱，台面上的大家是差不多，但s60前车头的灵活，起步那种快得特别干净的体感，“爽”是每个s60车主的共识。后台有留言问，奥迪a4l和沃尔沃s60怎么选？都是好车，但据说沃尔沃现在店里优惠巨大，我只想说……去沃尔沃4s店玩玩，你不会后悔。

有被smart这牌子2023上半年销量惊到：23540！基本就精灵1号一台车。在不打折不降个价感觉都“不识时务”的环境里，真就把新势力和传统老字号很多车都给超了。 18-28万这价格区间直接血海好么——不管小型精灵1号还是刚上新的溜背紧凑3号，竞争很残酷！但类似smart这种品牌，刻进骨髓里的“腔调”在挑车时的价值排序，不说第一也是第二顺位的，所以电动smart我觉得至少“做对了”几件事： 第一设计交给奔驰。“家具厂”在“运动美学”这个氛围营造上就是很行啊！奔驰厉害在了哪怕是塑料也能给你凹出高级感来。主打精致格调的品牌，三观必然跟五官走。像精灵3号如果再让brabus出手，原地无敌。 再来smart调校功底很过硬。我在广州开精灵3号时，支撑包裹感、侧倾还有电车最怕的长时间高转维稳很到位。哪怕拼赢参数，拿个次入门23.99万pulse那版举例：520km续航，前后双电机，0-100加速4.3秒，428马力，543牛·米的动力也不虚啊。 前几天精灵3号在上海搞了交付仪式，据说同时41个城市都交货了——就是我产能也没问题。七七八八抡一圈这小东西，哦不是！现在是大聪明了，未来很可期。

1.5t蒙迪欧等同于15的挂牌价就问你贵不贵？四个缸！别张嘴就来抖不抖，8at变速箱，但也确实是一个没什么太多亮点多说几句的合资中型车吧。没人会黑福特不好开的吧？发动机动力响应快，变速箱换挡积极也确实顺，底盘一贯牢靠稳健。新车我没开，但以我对福特很多汽油车的了解，大差不差啦！ 油耗你就不要想了，1.5t可能跟自己的2.0t比会省一点，但跟德系1.4t、1.5t...真用过的车主心里都知道怎么回事。15万-20万挑个轿车，本能反应也就大众帕萨特、本田雅阁，可能还会看一眼别克君越。最后就是挑个长相顺眼，优惠给多一点的，所以不用太过纠结，去跟经销商好好磨就完事了。

埃安v plus“翻新”起来挺勤快，2024款的价格又有了。入门15.99万我个人觉得参考意义不大，工信部说是400公里续航，根据以往埃安有点拉的掉电速度，冬天再开个空调可能真2天就要充一次电了。 建议从次丐70星耀也就是16.99万那一版，500公里起往上考虑。2米83大轴距，地板一平到底，座椅舒服，配置功能也多，至于所谓的“7座”就是5 2应急用的。 单电机前置前驱，245马力，350牛·米，动力和汽油车2.0t发动机差不多。我开过老款，60车速再提速，动力都挺猛，但是v底盘调得是柔软舒服出了日系车的感觉。 埃安这么多年沉淀三电技术，aep纯电平台到弹匣电池，算相当成熟的了，还有这么多网约车司机天天在路上给做长测呐，怕啥是吧？至于销量不美丽，还是价格有点自信了。兄弟y为什么卖得好？便宜啊。 网上很多人嘲笑埃安“网约车”，网约车怎么了！我打到过很多后排布置得超温馨的埃安、荣威，我都有点小感动了：白天载客晚上接孩子，勤劳踏实干活赚钱，一点不丢人谢谢。

就问你对智己这牌子是什么感觉：熟悉？陌生？ 就问你对ls7造型什么感觉：看着还行？看着不太行？ 再来谈ai座舱，高阶驾驶辅助以及30万不到的车价……先敬皮囊后敬魂，人车都是一个道理。