检车家·老司机-凯发游戏网站

关注 检车家·老司机

粉丝8.0万 作品3161

独立第三方车辆检测评估机构,不卖车,不推荐,不促成交易赚取佣金.只做第三方车辆检测。

16款别克君越要价12万,刚打开车门就不正常,买卖双方大吵一架

0评论
检车家·老司机
1小时前

昨天去河北石家庄,帮粉丝检测一台别克君越2016款20t豪华型,就是1.5t配7速干式双离合那款,2017年1月出厂,5月上牌,目前跑了6万公里,官方指导25.98w,车行报12.68vv。 大家知道二手车行业有哪些黑话和术语吗?比如美女一手车,原版原漆,这两个还简单好懂!如果说前嘴一套,龙门架,茶水费,背户车,是不是就要稍微思索一下,似懂非懂了! 其实大部分都能懂,就是一些暗语和专业术语,不是业内人士很难理解清楚。就咱们知道的而言,车商有这么一个话术:朋友车放我这里代卖,也说寄卖,遇到这种情况的时候大家就需要做好防范了。 这句话的意思就是:车有问题,你买了跟我没关系!别找我!要找就去找我朋友。这就有的扯皮了! 下面这台君越就是车商口中的“朋友寄卖车”,朋友说的车况很整,具体你们自己看。结果检测下来,不仅有后部追尾,还有内饰进水和公里数调表的情况。 粉丝大哥找车商理论,车商反倒把矛头对准了咱们的检测师,指责检测师把他的生意给搅黄了,哥们据理力争,反问车商自己的车都不知道啥情况吗?还说是帮朋友代卖,要是朋友的车,会动这么大肝火?粉丝大哥也帮着检测师说车商坑人。最终不欢而散! #河北##石家庄# #别克君越# #二手车#

0评论
检车家·老司机
3小时前

8万提台奥迪a4去见岳父母,才开几天就趴窝,女友:车里面还死臭

0评论
检车家·老司机
01-03

昨天去四川成都,帮粉丝检测一台奥迪a4l,12款2.0 tfsi自动舒适型,2012年5月出厂,表显11万公里多,当年新车指导32.99w,目前行情10个左右。 事情还是要从上个月说起,粉丝小哥和女友恩爱五六年,准备年底见父母,除了准备一些高档礼品,开一辆上档次的座驾也是要筹备的。趁着年底商家搞活动,粉丝小哥拿出自己为数不多的存款,又让家里支持了一部分,花9w提了一台二手奥迪a4l。 虽然车子已经有九个年头了,但外观内饰成色都还不错,结果买回来没开几次车子就坏了,发动机一打火就biabiabia的响,而且女友一只埋怨车里面有一股味道,潮湿发霉的味道。 当时提车的时候,车行老板说的是洗车洒了点水进去,过几天就好了,小哥就没怎么放在心上。到了后来,车里的味道一直没有散,一到下雨天味道更浓,这下小哥开始焦虑了! 在网上搜了二手车的内容,看到了我们的泡水车检测帖,跟他的情况类似,小哥心里一沉,不会是买到泡水车了吧?考虑再三,决心请我们来看一看,如果真有问题,他好去找车行解决。 经过一番检测,确认这台a4l是天窗漏水,车内金属部件局部生锈,霉味主要是地毯潮湿发霉造成的。此车认定为涉水车,非泡水车。粉丝小哥催我们赶快出报告,他好去找车行的麻烦。

0评论
检车家·老司机
01-03

昨天去江苏南京,帮粉丝检测一台起亚k3,16款1.6l自动型,出厂时间:2016-11,表显里程:31689km,厂商指导12个,现在车商要7个。 过去这几年,以现代和起亚为代表的韩系车在国内的销量持续走低,市场份额所剩无几。其实韩系车的技术实力并不弱,在欧美市场的销量也很高,唯独在我们国内表现不佳。 紧凑级别一直是每个厂家的销量主力军,而从起亚k3身上就能发现韩系车的式微。巅峰时期的k3月销量一两万台,一度比肩轩逸、卡罗拉、朗逸等竞争对手,但如今只剩一两千辆,彻底沦为冷门车型。 今天这台车是上一代的老k3,接近原始版本的虎啸式前脸,侧面比较紧凑,屁股微翘,总体维持了家族化的特征。1.6l自吸发动机比现款的1.5l大了13马力,变速箱则是6at,比现款的cvt稳定,不过油耗略高。内饰的b格低了一点儿,虽然也有中控大屏,但尺寸和色彩远不如新款,车机系统也比较落后。 全车没有事故、水泡、火烧,发动机变速箱没有维修,总体车况良好。从各个部位的表现来看,这台5年的k3并没有什么故障毛病,质量上还是挺优秀的。那么新车卖不好就不能怪质量,应该还是品牌力不够强,价格上又被朗逸轩逸挤压的没有下降空间,丧失了性价比的传统优势。大家觉得呢?

0评论
检车家·老司机
01-03

昨天去重庆,帮粉丝检测一台奥迪a6l,20款55t带quattro,这是一台库存新车,2020年11月出厂,暂未上牌,公里数只有82km,厂商指导54.48w,多少成交的不清楚。 大家不要以为外观是黑白拼色,白色的其实是保护膜,新车的膜还没破,只有它的主人才有第一次破膜的资格吧!检测师只是试了几脚油,发动机声音很销魂,排气管出水有点多! 既然是库存新车,车况就没什么可说的,两个字:精品。当然粉丝要求检测这个车也是有道理的,肯定有所担忧,换做谁也不一定百分之一百放心,可以理解,也应该支持。毕竟新车出问题的几率还是有的,何况是一年多的库存车。 照理来说,奥迪a6l在豪车里面的销量是数一数二的,这台车怎么就库存了这么久呢?想必小伙伴们猜也猜得出来,这台车是3.0t尊享型,算是a6l的次顶配,一来定价偏高,比丐版高出14万之多,都购买一台本田思域了! 二来,在排面上又不如65万的旗舰型。从性价比上来说,哪头都不划算!是我的话我也扪心自问一下,在外观和内饰配置区别不大的前提条件下,我为什么要多花那么多钱买次顶配呢? #重庆# #奥迪a6l# #二手车#

0评论
检车家·老司机
01-03

卖掉刚提的奔驰e260,花47万买台二手宝马540,只因动力太弱?

0评论
检车家·老司机
2021-12-31

昨天去江苏南京,帮粉丝检测一台华晨宝马540li,2017年5月出厂,2019年7月上牌,两年行驶了5万公里,厂商指导66.39w,现在要47vv。 眼尖的同学应该看到了,这台车库存了两年多,这车真的不好卖吗?也许是是4s店的试驾车吧!国产的540从20款就取消了,目前进口的540还有新车在售,不过是短轴的,不是加长版。从某种程度上来说,这已经是一台绝版车了! 从价位上看,比市场行情低了许多。原本以为车况不会太好,结果检测下来没什么大问题,外观内饰改装,右后小刮蹭,另外有几个可处理也可不处理的小问题。跟粉丝大哥讲明白之后,大哥还比较满意,说妥了,就它了!价格不超预算,车况也过关,还有什么理由不买呢? 而大哥买这台540的理由也让人啼笑皆非,他去年才买了一辆奔驰e260,舒服是舒服,但动力太弱了,朋友都嫌弃,说思域都能崩他。这怎么能忍?于是大哥就想换个排量大一点的,动力刚一点的,又能兼顾舒适性的。 选来选去,宝马540li进入了大哥的视线,车辆的各项条件都比较满意,但是大哥主要考虑的是把奔驰e260卖掉,拿卖车的钱来换车,所以在预算上有点儿卡壳,当然可以加一点儿,但不会加太多。关键时刻又是朋友出马,说看一下二手的呗!才有了这次的检车贴!

0评论
检车家·老司机
2021-12-31

看灯猜车,你只猜对了开头,猜错了结尾

00:45
163播放
检车家·老司机
2021-12-30

小姐姐也玩改装,8万买她的十代思域手动挡?买主:不够我再加

0评论
检车家·老司机
2021-12-30

昨天去福建福州,帮粉丝检测一台十代本田思域,16款220t手动豪华版,2016年7月出厂,次月上牌,表显4万公里多一点,当年新车指导12.99vv,现在车主要8w。 全车没有事故没有水泡火烧,就是全车改装的地方比较多,细数一下,改装了中冷,机舱加强杆,带孔的碳纤维机盖,发动机排气,大涡轮,变速箱离合器,六点式桶型赛车座椅和安全带,赛车方向盘,一整套刹车系统。目前改装的地方全部复原了,但是中网打孔,后备箱地板打孔,这些地方不好复原。 让人意外的是,这台思域的车主本尊是一位漂亮的小姐姐。要知道玩车的女性少之又少,她们一般只是一个陪衬红花的绿叶,但世事没有绝对,只要小姐姐对车感兴趣,不一定没男性玩的高明。不知道小姐姐为什么要卖车,不过接盘的大有人在。 车友群里一声吼,万千jdm齐回头!粉丝大哥正是通过车友群找到这台车的,车友群嘛,爱车信仰聚集的地方,很容易产生感情共鸣!但感情归感情,买卖归买卖,车该验还得验。 对于改装车来说,圈内人可能接受的程度高一点,而不懂改装的人就另当别论了,别人会觉得这车哪哪都动过,出给车贩子的话,车贩子也不会因为改装而提高收车的价格,反而会死命压低,所以改装车最好的归宿还是留给圈内玩车的人!

0评论
检车家·老司机
2021-12-30

如何看待事故车

01:26
136播放
检车家·老司机
2021-12-30

才5万公里就贬值20万,低价抄底这辆1.4t大众高尔夫香不香?

0评论
检车家·老司机
2021-12-29

买二手车不知道如何判断车门是否更换,一分钟教会你。

01:25
195播放
检车家·老司机
2021-12-28

出险金额60万,这辆才开两年的奔驰g63撞人了?检测师:别乱说

0评论
检车家·老司机
2021-12-28

昨天去河北石家庄,帮粉丝检测一台宝马4系,21款425m曜夜版,出厂时间:2020-07,初次登记日期:2020-10,表显里程:2543km,厂商指导39.68vv,二手车行报45.28w。 开了一年多,竟然比新车还贵出不少,这保值率都赶上丰田汉兰达了!哎?说对了!论保值,这宝马4系真不比汉兰达差,因为它俩是一个德行,买新车要加价,而且要排队等车! 4系目前平均加价2-5万,它到底有什么底气呢?其实见了实车之后才知道这车有多好!虽然照片上的大鼻孔看起来比传统的宝马要浮夸,但实物并不突兀,两门小跑车,不怕没有回头率,内饰最爱的是麂皮绒地毯,后排空间没有那么难受,这点比福特野马好不少。 目前来说,4系的产能有限,分配到经销商的配额比较少,属于供不应求,加价也就自然而然了!市场行为,一个愿加,一个愿给。当然加的钱不能白给,我卖车的时候还是要算进去,所以高保值率就是这么来的。 前车主真挺爱惜车,一年多时间才开了两千多公里,车况也非常精品,前后保险杠都还是原车漆。单纯看车况的话,没有道理不拿下,不过最应该考虑的是价格,这价格跟提新车有啥区别呢?干嘛要买别人的二手货呢?真的有那么着急用车? #河北##石家庄# #宝马4系# #二手车#

0评论
检车家·老司机
2021-12-28

愉快的一天从猜车型开始,带你识别车型

00:45
125播放
检车家·老司机
2021-12-28

懂车达人看车灯辨车型,带你认识更多车型

00:45
82播放
检车家·老司机
2021-12-27

昨天去四川成都,帮粉丝检测一台19款奔驰g63,2019年2月出厂,5月份登记上牌,目前开了不到两万公里,官方指导220.80vv,二手车行情290vv左右。 说起加价提车,很多人疯狂吐槽丰田和雷克萨斯,殊不知奔驰和迈巴赫才是加价的大哥大,像今天这辆g63,少说加了40个。但很少人对g63加价进行指责,一方面是g63太贵了,普通人难以体会到那种加价100个的待遇! 另一方面,g63的自身产品力过“硬”,不论外观造型还是强劲的动力以及三把锁的越野脱困能力,都具备无可争议的征服力,加上奔驰品牌的光环,对丰田陆巡等一众越野好手形成了压制!不管是男女男老少,都有喜欢它的一面! 这次的粉丝是从车友群看到的转让消息,车主诚实的说出过一次事故,伤了前嘴一套,价格上可以稍微便宜一些,其它没有多讲。粉丝决定先找我们验一下车,看到底伤的重不重? 结果检测出来比预想的要严重得多,车头确实有事故撞击,左前叶子板骨架变形切割,两个前纵梁焊接了一小部分,这都是结构件,并且气囊弹爆安全带抱死,附带的维修也比较多。最关键的是,我们查到了事故出险记录,车辆损失金额达到了60万以上,惊不惊喜?

0评论
检车家·老司机
2021-12-27

二手玛莎拉蒂性价比如何?这辆开了四年的吉博力告诉你,撩妹好车

0评论
检车家·老司机
2021-12-25
加载更多

加载中